【伊兰特轿车,伊兰特轿车是小型车还是大型轿车】

10万合资轿车天花板,给个不买全新伊兰特的理由

内饰科技感不足：虽然伊兰特新增了25英寸双联屏和智能网联系统0，但内饰整体仍延续传统燃油车风格，实体按键较多。对于偏好极简科技风或全触控操作的年轻消费者，其内饰设计可能缺乏吸引力。配置分布不均衡：部分高阶配置（如ADAS智能驾驶辅助功能）可能仅在顶配或次顶配车型提供，中低配车型配置相对基础。

月25日，成都国际车展正式开幕。北京现代上市了全新伊兰特以及全新运动版车型N Line，全新伊兰特推出新车共有4个配置，官方指导价为98-138万元。同时全新伊兰特N Line也在本次车展正式亮相。

在价格方面：新伊兰特5L GLS领先版98万元；5L GLX精英版128万元；5L LUX尊贵版138万元；5L TOP旗舰版138万元。

首先，在科技性配置方面，第七代伊兰特加入了全速域ACC巡航、发动机启停、感应后备箱、远程启动、无钥匙进入、25英寸液晶仪表+中控、车联网、手机映射、无线充电、360全景影像、自动空调、座椅加热、自适应远近光、全LED灯组、电动座椅、后视镜加热、64色氛围灯等同价位合资车型鲜有的科技性配置。

伊兰特车型已然在中国市场当红了20年，其每一款新车的推出，都能在市场中掀起一番波澜。而作为第七代伊兰特的焕新车型，这款号称“10万级颜值天花板”的全新伊兰特又将以怎样的“超级品价比”席卷A级轿车市场？在成都车展上市前夕，本文将抢先进行详细解读。

大侠车谈：从成都车展北京现代的展位可以看出，北京现代个性化风格明显，并且洞悉当下年轻群体的喜好。

【伊兰特轿车,伊兰特轿车是小型车还是大型轿车】

2025年北京现代伊拉特是几驱的车啊

款北京现代伊兰特的驱动方式需分车型讨论：普通车型提供四驱系统，Elantra N版本采用前置前驱。以下为具体说明：普通车型：四驱系统2025款现代伊兰特普通车型在驱动方式上进行了升级，提供了四驱系统选项。四驱系统（全时四驱或适时四驱）通过前后轴的动力分配，能够显著提升车辆在湿滑路面、非铺装路面或复杂路况下的抓地力和稳定性。

年北京现代伊兰特目前公开信息中以两驱为主，暂未明确推出四驱版本。目前在售的2024款伊兰特均为前轮驱动（两驱）车型，结合北京现代近年紧凑级轿车的产品布局规律，2025款大概率延续这一设定，暂未收到官方关于四驱版本的规划信息。

伊兰特的厂家在哪里？生产厂家为北京现代，北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日。是由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车公司共同出资组建的中外合资企业，是北京市的龙头项目和示范项目，总部设在北京。以上是关于第七代伊兰特是前驱还是后驱的问题。希望对你有帮助。

月25日，北京现代第七代伊兰特正式上市，新车搭载5L和4T两款发动机，共推出了6款车型，售价区间为98~118万元。不仅如此，官方还给出了赠送商业险与交强险，终身免费保养等多项购车政策，因此实际折算下来仅为9万元左右起，对于一款合资A级轿车来说，可谓性价比极高。

作为一款四门五座轿车，现代伊兰特的油箱容量为47L，行李厢容量为474L，满足了日常出行的需求。在底盘转向系统方面，现代伊兰特采用前驱驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，助力方式为电力助力。这些技术配置使得现代伊兰特在驾驶性能和安全性方面都表现出色。

伊兰特和朗逸逸哪个更值得入手

〖壹〗、伊兰特虽配备车联网和氛围灯，但智能化深度不及德系对手。保值率方面，大众品牌在国内市场的积淀使朗逸更具优势，对计划短期内换车的用户更为友好。结语伊兰特以设计个性与高配置性价比吸引年轻群体，而朗逸凭借动力技术、低油耗及德系品质，更适合注重长期使用价值与商务场景的职场用户。最终选择应基于个人使用场景与对品牌调性的偏好。

〖贰〗、伊兰特和朗逸哪款更值得入手取决于个人需求和偏好。从价格看，朗逸2025款新锐5L自动出众新逸版官方指导价999万元，伊兰特2023款5L CVT GLS领先版官方指导价98万元，朗逸价格更低。

〖叁〗、北京现代伊兰特和大众朗逸各有优势，具体哪个更好取决于个人需求和喜好。设计方面：伊兰特的设计充满未来感，拥有动感的线条，内饰科技感十足，非常适合追求时尚和科技的消费者。其外观设计新颖，内饰配置也体现了现代汽车的科技感与人性化设计。

〖肆〗、从外观设计来看，伊兰特以年轻人角度设计，有轿跑风格，线条多，有青春活力和性能车范儿；朗逸更新换代出星空满逸版后，既保留成熟稳重感又有年轻运动气息；轩逸经典的外观和内饰是日产前些年设计风格，适合年龄大或思想保守的人，新出的轩逸黑金版外观和内饰更高级。

〖伍〗、在比较5的朗逸和5的新伊兰特的耐用性时，我们的分析倾向于朗逸表现更佳。首先，朗逸在动力、乘坐舒适度、空间利用、驾驶操控以及外观设计等方面，其性价比明显优于新伊兰特。它的动力系统强大且高效，提供了稳定的驾驶体验。在舒适性上，朗逸的座椅设计和悬挂系统能够有效缓解旅途疲劳。

伊兰特大甩卖?真的卖不动了?合资车已经不值钱了?降价那么狠,

伊兰特确实在进行大力度降价，但说卖不动和合资车不值钱是市场竞争加剧的阶段性现象。伊兰特降价幅度较大，全国全系最高直降15万元，如5L CVT GLX精英版约3折。黔东南地区结合厂商、置换和地方补贴，综合优惠最高达3万元。

也正是得益于此，现代伊兰特的市场表现还算不错，它在6月份卖出了10598辆，是唯一销量过万的韩系车。

从厂商指导价来看，第七代现代伊兰特价格区间为：98-118万元，这个价格相对比华系车，那么是贵出一些，现在没有什么优惠，但是有商业险和上牌赠送，所以整个性价比也是不错，上市能够卖出这么多，相信跟性价比还是有很大的关系。

动力性能未达预期：全新伊兰特主力车型搭载5L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩149N·m。对于追求加速性能或经常满载出行的用户，该动力参数可能无法满足需求。尽管4T N Line车型动力更强，但其价格可能超出部分消费者的预算范围。

伊兰特这款车型的厂家指导价98万元到118万元，它的价格其实并不贵。我们从常州北京现代某经销商处了解到，这款车型居然开始出现了优惠幅度：全款优惠1000元，贷款优惠3000元，这样的价格你觉得如何？外观设计方面，这款伊兰特的外观设计让人感到惊艳。

如果想后期更省心、省钱，合资车确实是一个不错的选择，更轻的车身以及更成熟的动力总成，让入门合资车大多拥有不错的油耗表现。并且自吸发动机在保养上也不算贵，使用多年的平台使得质量都较为稳定，不会存在太多隐藏的不确定性。而如果是想获得更好的体验，自主车型无疑是更好的选择。

伊兰特是什么级别的轿车

〖壹〗、伊兰特是一款紧凑型轿车。以下是关于伊兰特级别的详细说明：车型定位：伊兰特在汽车领域被明确定位为紧凑型轿车，这一级别通常适合日常驾驶和家庭出行。性能配置：伊兰特提供了两种发动机选项，包括5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机，均采用了先进的铝合金缸盖缸体以及相应的变速器技术，确保了平顺且高效的动力传输。

〖贰〗、伊兰特是现代旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4680毫米，1810毫米，1415毫米，轴距为2720毫米。这款车使用了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是4升涡轮增压发动机。

〖叁〗、兰特是一辆现代紧凑型轿车，车身长宽高分别为4680、181415，轴距为2720。该车使用两种发动机：5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机。5升自然吸气发动机具有115马力和149米的最大扭矩，最大输出转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。